電梯專用變頻器，很多故障是因為其工作環境溫度高而使元件容易老化造成的，電梯變頻器安裝在大樓的最頂層的控制室，經常在夏天受太陽的暴曬，加上變頻器本身及制動電阻的發熱，使電氣室內溫度非常高，工作環境溫度高會縮短電子元件的使用壽命!變頻器在這方面更明顯，所以電梯電氣室在設計時除了通風問題還要注意隔熱，如墻壁用空心磚，室頂多層設計，如果能配上空調機，則變頻器的壽命會長很多!　　關于電梯變頻器日常的保養：　　現在電梯都是用變頻器來控制，當變頻器出故障就會給很多人帶來不便，也會急壞管理人員，如果平時有對變

　每一次談到變頻器維修的問題，我都會想起西門子變頻器維修的每個過程要如何進行，首先是怎樣做檢測，然后是怎樣維修等，這些好像都已經成為了一種固定的思維模式，但是面臨著如今的生活的進步，變頻器的問題在不斷的更新，所以如果不能夠靈活的改變自己的思維，那么以后的工作必將不那么容易。　　在工作中，我發現總結能夠有效的提高很多的技能，因此我在總結中常常會找到自己在工作中的不足，也會使進行西門子變頻器維修的時候，很多時候我都是沒有意識的，但是通過自己的總結，我發現了這些問題，然后再以后的工作中我就會很熟練的把

　　近些年，變頻調速系統以其優越于直流傳動的特點，在很多場合中都被作為首選的傳動方案，現代變頻調速基本都采用16位或32位單片機作為控制核心，從而實現全數字化控制，調速性能與直流調速基本相近，但使用變頻器時，其維護工作要比直流復雜，一旦發生故障就很難處理，這里就變頻器常見的故障分析一下故障產生的原因及處理方法。　　1.參數設置類故障　　常用變頻器在使用中，是否能滿足傳動系統的要求，變頻器的參數設置非常重要，如果參數設置不正確，會導致變頻器不能正常工作。　　1.1參數設置　　常用變頻器，一般出廠時，廠家對每

　　變頻器包括整流電路和逆變電路，輸入的交流電經過整流電路和平波回路，轉換成直流電壓，再通過逆變器把直流電壓變換成不同寬度的脈沖電壓(稱為脈寬調制電壓，PWM)。用這個PWM電壓驅動電機，就可以起到調整電機力矩和速度的目的。這種工作原理導致以下三種電磁干擾：　　1、諧波干擾　　整流電路會產生諧波電流，這種諧波電流在供電系統的阻抗上產生電壓降，導致電壓波型發生畸變，這種畸變的電壓對于許多電子設備形成干擾(因為大部分電子設備僅能工作在正弦波電壓條件下)，常見的電壓畸變是正弦波的頂部變平。諧波電流一定時，電壓畸變

　　隨著變頻器逐步走向人類生活，變頻器保養維護技巧也逐漸被人們所重視和關注，畢竟任何人都會像自己購買的變頻器能夠“活”的更久，那么變頻器該如何“長壽”?　　1、正確的接線及參數設置。在安裝變頻器之前一定要熟讀其手冊，掌握其用法、注意事項和接線;安裝好后，再根據使用正確設置參數。　　2、環境溫度對變頻器的使用壽命有很大的影響。環境溫度每升10℃，則變頻器壽命減半，所以周圍環境溫度及變頻器散熱的問題一定要解決好。　　3、V/F控制屬于恒轉矩調整。而矢量控制使電機的輸出轉矩和電壓的平方成正比的增加，從而改善電機

　通力電梯變頻器的故障現象主要表現在以下幾個方面：　　1、電梯檢修狀態時只能向一個方向運行，向另外一個方向時一起動就會立即停止。　　2、運行時震動厲害。　　3、電梯不論是檢修狀態還是正常狀態，都不能運行。　　4、當界面版中的V3F指示燈亮時，并不代表V3F16L就一定正常，很多時候V3F指示燈亮但最后查出的故障原因依然是V3F16L變頻器故障所致。　　5、V3F16L內部短路時經常會引起電源跳閘現象。　　6、提示V3F16L故障的故障代碼通常是：0026：驅動故障;0025：主接觸器不吸合。0101：驅動故障。　　7、電梯無緣無故的出現死機，關

　　變頻器主要通過減少電機速度的方式以節省能源，并且能夠通過降低電路電壓來使得供電網絡避免出現因電壓波動較大而使一些敏感設備發生故障或工作異常。在零頻零壓時變頻器也可以逐步啟動，這樣最大程度地消除了電壓的下降。其應用范圍廣，性能穩定，節約能源并且具有成本效益。　　那么變頻器還有哪些作用?　　(1)通過減少對電網沖擊的方式來幫助峰谷差值不會過大;　　(2)在用戶控制下使得加速功能控制更加簡便平滑;　　(3)可以使電機與設備的停止方式更加安全，從而延長整個系統的使用壽命;　　(4)通過降低電機啟動電流的方式延長電機

　　變頻器在現今的各行各業中都有廣泛的應用,主要是由于其節能和變頻調速的功能在設備和工況系統中應用,我們都知道變頻器對電機具有保護作用,那么變頻的保護具體體現在哪些方面呢?　　1.過電壓保護：　　變頻器的輸出有電壓檢測功能，變頻器能自動調整輸出電壓，使電機不承受過電壓。即使在最嚴酷的情況下，輸出電壓調整失效，當輸出電壓超過正常電壓的110%時，變頻器也會保護停機。　　2.欠電壓保護：　　與上述過電壓保護類似，當電機的電壓低于正常電壓的90%時，變頻器保護停機。　　3.過電流保護：　　變頻器檢測輸出電流，當電機的電

　　希望廣大用戶能在變頻器發生故障時，注重變頻器維修前的原因排查工作，并針對發生變頻器故障的原因，對癥下藥。希望這篇“排查故障原因讓變頻器維修更容易”能讓您們獲利。　　當技術人員發現變頻器發生故障時，就會馬上找維修人員修理，或嚴重時就直接更換新的變頻器;然而，技術人員很少慢慢排查究竟是什么原因造成變頻器的損壞，并對癥下藥修理。所以電工論壇小編分享一下經驗，希望技術人員以后碰到變頻器故障，做好維修前、維修時、維修后的檢查修理的跟進工作，方便以后的變頻器維修工作。　　在變頻器維修之前，必須要了解變頻器

　　由于各變頻器品牌的過電壓產生的原因不同，因而采取的對策也不相同。對于在停車過程中產生的過電壓現象，如果對停車時間或位置無特殊要求，那么可以采用延長變頻器減速時間或自由停車的方法來解決。所謂自由停車即變頻器將主開關器件斷開，讓電機自由滑行停止。　　如果對停車時間或停車位置有一定的要求，那么可以采用直流制動(DC制動)功能。直流制動功能是將電機減速到一定頻率后，在電機定子繞組中通入直流電，形成一個靜止的磁場。電機轉子繞組切割這個磁場而產生一個制動轉矩，使負載的動能變成電能以熱量的形式消耗于電機轉子回

常見故障　　故障1 過流：可能原因：電機過載，加速時間過短，電機故障。　　故障2直流過壓，中間回路DC電壓過高輸入側電源發生靜態或者動態過壓。　　故障3短路電機電纜短路　　故障6直流母線欠電壓供電電源缺相　　維修案例　　某大型酒店中央空調系統采用ABB變頻器ACS400 客戶反映經常過載，經過檢測電流為啟動后過載，經過分析，故障范圍有可能在電流傳感器。更換驅動板電流傳感器，故障消失。ABB電流傳感器故障比較常見，主要表現為開機過載，或者空載啟動也報警。　　技術特點　　DTC控制技術,在低速點上的啟動性能好。DTC模式下的運

　常見故障　　臺安變頻器常見的故障代碼CPF　　程序異常 外部噪聲干擾 在產生干擾的磁接觸器的激磁線圈處并聯RC 吸收電路　　EPR EEPROM異常 EEPROM故障 更換EEPROM　　-OV- 停 機 中電壓過高 偵測線路故障 變頻器送修　　-LV- 停 機 中電壓過低 1.電源電壓過低2.400V 級系列的限流電阻(R1)或保險絲燒斷3.偵測線路故障 1. 檢查電源電壓是否正常2. 換修限流電阻或保險絲3. 變頻器送修　　-OH- 停 機 中變頻器過熱 1.偵測線路故障2.環度過高或通風不良 1. 變頻器送修2. 改善通風條件　　OC-S 啟動瞬間過電流 1. 電機繞組與外殼短路2. 電機接

　　1、采用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣?　　采用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)。用 工頻電源直接起動時，起動電流為6~7倍，因此，將產生機械電氣上的沖擊。采用變頻器傳動可以平滑地起動(起動時間變長)。起 動電流為額定電流的1.2~1.5倍，起動轉矩為70%~120%額定轉矩;對于帶有轉矩自動增強功能的變頻器，起動轉矩為100%以上，可以帶全負載起動。　　2、請教電機的過載和短路之間有什么聯系嗎?　　電機的過載有兩種;1.是機械負荷過載，是帶

　　1、變頻器對微機控制板的干擾　　在使用變頻器的控制系統中，多采用微機或者PLC進行控制，在系統設計或者改造過程中，一定要注意變頻器對微機控制板的干擾問題。由于用戶自己設計的微機控制板一般工藝水平差，不符合EMC國際標準，在采用變頻器后，產生的傳導和輻射干擾，往往導致控制系統工作異常，因此需要采取必要措施。　　(1)良好的接地。電機等強電控制系統的接地線必須通過接地匯流排可靠接地，微機控制板的屏蔽地，最好單獨接地。對于某些干擾嚴重的場合，建議將傳感器、I/O接口屏蔽層與控制板的控制地相連。　　(2)給微機控制

　　變頻器維修是一項理論知識、實踐經驗與操作水平的結合的工作，其技術水平決定著變頻器的維修質量。從事上海耀邦變頻器維修的人員需要經常學習，了解變頻器內部的電子元器件所具備的功能和特點，開拓知識面，將新學到的知識應用于實際工作中，不斷提高維修技術水平。　　欠壓故障處理編輯　　在變頻器維修中我們經常會聽到過壓故障，但欠壓故障也是變頻器使用中常碰到的問題。其產生原因是主回路電壓低于下限引起的保護動作或整流橋某一路損壞或電網瞬時停電、輸入缺相等。　　1.比較器檢測　　通過穩壓管固定比較器一端的電壓，被檢測

　　1、固定電阻器的檢測。　　A、將兩表筆(不分正負)分別與電阻的兩端引腳相接即可測出實際電阻值。為了提高測量精度，應根據被測電阻標稱值的大小來選擇量程。由于歐姆擋刻度的非線性關系，它的中間一段分度較為精細，因此應使指針指示值盡可能落到刻度的中段位置，即全刻度起始的20%～80%弧度范圍內，以使測量更準確。根據電阻誤差等級不同。讀數與標稱阻值之間分別允許有±5%、±10%或±20%的誤差。如不相符，超出誤差范圍，則說明該電阻值變值了。 B、注意：測試時，特別是在測幾十kΩ以上阻值的電阻時，手不要觸及表筆和電阻的導電部

　　1、最近維修一臺三菱A540-55K變頻器，是一位維修新手維修不好才拿到我們這里來，這臺機本來是壞了一個模塊，換好模塊后，這位新手想測量驅動是否正常，把模塊觸發線撥掉，結果一通電就跳閘，檢查后發現又燒掉一個模塊!他想很久都弄不明白為什么會這樣!原來IGBT模塊的觸發端在觸發線撥掉后有可能留有小量電壓，此時模塊處于半導通狀態，一通電就因短路而燒壞，GTR模塊沒有這特性，才可這樣測試!　　2、一臺安川616G5-55KW變頻器，損壞嚴重，其原來是有一個快熔斷了(三相各有一個快熔)，電工可能是沒有經驗，沒有檢查模塊是否有問題，又

　　維修變頻器時，有時會遇到整流橋短路的時候，但有時檢測不出來。有的時候會出現(特別是一體化焊在板子上的HGBT),有時會因為潮濕粉塵，造成板上直流母線間打火，使電路板正負級之間出溝，這種溝會碳化，不上電時候看不出來短路，而這條溝在電路板和IGBT這間，你用眼睛也看不不到!當你上電時就有可能因電路板碳化而短路跳閘嚴重時會進一步損壞變頻器。　　可以在輸入端RST串入6 個燈泡，每相2 個(因為燈泡只有220V),當你上電的時候，如果燈泡暗亮說明變頻器內基本正常，起動切換將燈泡短路，變頻器正常工作!如果上電時燈泡特別亮，就說明

　　在進行變頻器維修作業時，如果是變頻器電源部分出現了故障，變頻器維修技術人員在檢 查變頻器電源故障時，經常要判斷變頻器中三相整流橋堆的好壞，這就需要維修人員在熟知判斷三相整流橋堆方法的情況才能進行，下面長沙文鋮向大家講講變頻器維修中判斷三相整流橋堆的方法，供大家維修變頻器時作為參考。　　一般情況下，判斷變頻器中三相整流橋堆的好壞時，長沙文鋮變頻器維修師溫馨提醒大家：可以采用電阻檢測法和電壓檢測法兩種方法。　　電阻檢測法判斷變頻器中三相整流橋堆好壞的操作方法。主要判斷儀表是萬用表，萬用表可以采用指

　　變頻器的使用壽命是和用戶使用環境、維護保養、正確選型和參數的設置都是有密切的關系，那么在日常維護變頻器也是很有必要的，電工之家小編在此簡單介紹一下變頻器要做哪些日常維護。　　可不拆卸外蓋的情況下，通電啟動觀察變頻器的運行狀況，要注意觀察一下幾點：　　面板顯示是否正常。檢查記錄運行中的變頻器輸出三相電壓，并注意比較三相電壓之間的平衡度;檢查記錄變頻器的三相輸出電流，并注意比較三相電流之間的平衡度。　　有無異常噪聲、振聲和異常氣味，門窗通風散熱是否良好。　　檢查記錄環境溫度，散熱器溫度;察看變頻器